GENERADOR PROPANO / GASOLINA NATURA 6000 5500W
1 GENERADOR DE PROPANO CON REGULADOR
No está incluido con la máquina. Se precisa un regulador gas a 30Mbar de presión y con un caudal de 2Kg/h o superior.
2 MOTOR ORIGINAL GENERGY EURO V
Generador a Gas propano de arranque extremadamente fácil en cualquier condición térmica, excelente rendimiento y larga vida útil.
3 GENERADOR DE PROPANO CON SELECTOR DE COMBUSTIBLE
Selecciona entre gasolina o propano. Puedes cambiar de combustible sin detener el motor, siempre que el generador esté sin carga.
4 PANTALLA DIGITAL
El Generador eléctrico propano/gasolina muestra digitalmente el voltaje, la frecuencia y las horas de trabajo parciales y acumuladas. Además, avisa al usuario de los mantenimientos necesarios.
5 SVR REGULADOR DE VOLTAJE INTELIGENTE
Mayor capacidad de arranque en motores respecto a los antiguos AVR. Como ejemplos, un generador con SVR de 3300W es capaz de soportar picos momentáneos de hasta 4200W y uno de 6500W llegaría hasta los 8400W. Esta tecnología ofrece además una mayor protección frente a sobrecargas.
6 ARRANQUE ELÉCTRICO
Arranque eléctrico con batería incluida en toda la serie NATURA.
7 ALTERNADOR BOBINADO EN COBRE
Alternadores bobinados en cobre de alta calidad y con una refrigeración optimizada. Mayor resistencia contra la corrosión y el sobrecalentamiento, prolongando así la vida útil.
8 KIT DE RUEDAS Y MANCERAS INTEGRADAS EN EL BASTIDOR
Una sola persona puede desplazar la maquina cómodamente, incluso sobre superficies irregulares.
Ficha técnica
- MODELO NATURA-6000 5500W E-START
- Sistema de estabilización / Stabilizer system Electrónica “SVR” / Electronic “SVR”
- Voltaje – frecuencia / Voltage – frequency 230V – 50Hz
- AC 230V Máxima (gasolina) / Maximum (gasoline) (S2 5min) 5500W
- AC 230V Nominal (gasolina) / Rated (gasoline) (COP) 5000W
- AC 230V Máxima (propano) / Maximum (propane) (S2 5min) 4950W
- AC 230V Nominal (propano) / Rated (propane) (COP) 4500W
- Tipo por su número de fases / Number phase class Monofásico / Single-phase
- Factor de potencia / Power factor 1
- Modelo motor / Engine model SGB420PRO
- Cilindrada / Displacement 420cc
- Tipo de motor / Engine type Gasolina, 4 tiempos OHV refrigerador por aire / Gasoline 4 stroke OHV air cooling
- Nivel de presión acústica media 7mts LpA (ralentí/nominal) 67dB – 74dB
- Nivel de potencia acústica garantizada LwA 97dB
- Tipo de arranque / Starting type Eléctrico (con batería incluida) y manual / Electric with battery included and recoil
- Capacidad tanque combustible / Fuel tank capacity 28L
- Consumo al 25-50-75% carga / Consumption 25-50-75% load 1.82L/H — 2.24L/H — 2.44L/H
- Autonomía 25-50-75% carga / Long run time 25-50-75% load 15H — 12H — 11H
- Consumo propano 25-50-75% / Consump propane 25-50-75% 0.68kg/h – 1.28kg/h – 1.30kg/h
- Autonomía 25-50-75% carga (botella propano de 12 kg)/
- Long run time 25-50-75% load (12 kg propano bottle) 17H — 9H — 9H
- Capacidad y grado de aceite / Oil grade and capacity 1.1L — SAE10W40 Sintético
- Nivel de aislamiento / Insulation grade F
- Clase según calidad de aislamiento / Quality insulation class A
- Clase según rendimiento / Performace class G1
- Estándar / Standard ISO 8528-13:2016
- Kit de transporte / Wheel kit Sí, con neumáticos de goma 10’’ / Yes, with 10’’ rubber tires
- Dimensiones / Dimensions 775x721x681mm
- Peso / Weight 85Kg
- Referencia / Item 15025
Mantenimiento
- Filtro de aire / Air filter 400010
- Bujía / Spark plug 400001
- Escobillas / Brush 400064
- Puesta en marcha / Prior start-up service 499996
- Revisión general 500 horas / General maintenance 500 hours –
Destacado
- Motor EURO V GENERGY SGB420PRO. Bajas emisiones y excelente rendimiento. Fiabilidad y durabilidad aseguradas.
- Doble combustible, elige entre gasolina y propano. Modo propano permite un ahorro de hasta el 40%.
- Pantalla indicadora de labores de mantenimiento, avisa al usuario de los procedimientos. Además, muestra V-HZ-horas.
- Alternador sobredimensionado y bobinado en cobre de alta calidad.
- Nuevo Regulador SVR, permite arranque de motores de mayor tamaño y protege al alternador de sobrecargas.
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